Ma futur première barque

ca doit faire dans les 10 cv .... 9.9 ou un truc comme ca 1kw , 1.34 cv apparemment .
enfin pour les motos ca marche comme ca ....

Félicitations pour ton achat David !!

y a plus qu'a ... !!!

salut
bel achat, tu vas te faire plaisir

concernant tes questions :
a) resine polyester ou fibre de verre : les deux mon capitaine
pour faire ta barque, il a fallut de la colle (resine ployester) et du tissus en verre pour armer la structure (la fibre de verre)
b) peut on savoir si c est une batterie a decharge lente par multmetre : je ne pense pas, par contre pour evaluer ton autonomie ou la charge de ta batterie, tu mets en voltmetre continue, sur une plage superieure a 12 volt, et tu sauras si ta batterie est pleine (dans ce cas elle peut monter a plus de 13 volt) ou dechargée (vers les 10,5 volt)
c) un chargeur normal va abimer la batterie, de ce que j avais lu, il faut eviter sur le long terme, avec un chargeur lent, tu auras une meilleure autonomie et une meilleure duree de vie
pour la securite, je ne sais pas si tu as des risques (il y a une toute petit aeration sur les batteries a decharge lente, grosse comme un trou d epingle, donc pas trop la faire chauffer)
amuses toi bien

Un bon investissement, pur plaisir!!!

Hey, David, on est presque voisins. Tu m'as compris ?????

eric04 a écrit:

Félicitations pour ton achat David  !!

y a plus qu'a ... !!!

suock01 a écrit:

Un bon investissement, pur plaisir!!!

amphibien38 a écrit:

salut
bel achat, tu vas te faire plaisir

concernant tes questions :
a) resine polyester ou fibre de verre : les deux mon capitaine
pour faire ta barque, il a fallut de la colle (resine ployester) et du tissus en verre pour armer la structure (la fibre de verre)
b) peut on savoir si c est une batterie a decharge lente par multmetre : je ne pense pas, par contre pour evaluer ton autonomie ou la charge de ta batterie, tu mets en voltmetre continue, sur une plage superieure a 12 volt, et tu sauras si ta batterie est pleine (dans ce cas elle peut monter a plus de 13 volt) ou dechargée (vers les 10,5 volt)
c) un chargeur normal va abimer la batterie, de ce que j avais lu, il faut eviter sur le long terme, avec un chargeur lent, tu auras une meilleure autonomie et une meilleure duree de vie
pour la securite, je ne sais pas si tu as des risques (il y a une toute petit aeration sur les batteries a decharge lente, grosse comme un trou d epingle, donc pas trop la faire chauffer)
amuses toi bien

Merci pour ces infos.

le voltmètre indique actuellement 12,56 avec 1h00 d'utilisation avec le moteur à fond.
Je reviendrai sur le polyester quand je serai pour une refection + peinture.

kosta a écrit:

moi je pense que 6cv équivaux a 7,3 kw

j'ai bien dis je pense

xinos a écrit:

ca doit faire dans les 10 cv .... 9.9 ou un truc comme ca 1kw , 1.34 cv apparemment .
enfin pour les motos ca marche comme ca ....

 

Qui dit mieux      

slt David moi j'utilise ceci comme chargeur pour ma batterie décharge lente 105 amp




depuis 5 ans et aucun problème

kosta a écrit:

slt David moi j'utilise ceci comme chargeur pour ma batterie décharge lente 105 amp




depuis 5 ans et aucun problème

c'est exactement ca !!!! moi j'ai la même chose en marque "optimate" .....

xinos a écrit:

kosta a écrit:

slt David moi j'utilise ceci comme chargeur pour ma batterie décharge lente 105 amp


depuis 5 ans et aucun problème

c'est exactement ca !!!! moi j'ai la même chose en marque "optimate" .....

J'ai trouvé le citek : ici à 63,00 €
et l'ultimate : ici à 57,90€

Par contre je comprend rien au descriptif.
Comment savoir qu'il s'agit d'un chargeur pour batterie à décharge lente ?
Mon chargeur est peu être déjà bon pour çà.
Que faut-il regarder ??

salut
je te conseille le citek, c est celui qui m a ete vendu avec mes batteries, et il fonctionne tres bien
j ai achete mes 3 batteries sur le site batteriemegastore (je m etais trompe en t indiquant directbatteire dans un precedent message)
le citek est a 58 euros et livraison gratuite des 20 euros d achat (je n ai pas d action chez eux)

moi, j avais achete le chargeur avec une batterie, le lot etait interessant
puis il y a deux ans, j ai achete un lot de deux batteries, pour le moteur du kayak et le camping, et mes batteires fonctionnent toujours bien

il est simple d utilisation, tu connectes et choisis voiture(12V) est tu laisses charger, lorsque la batterie est chargee le voyant devient vert
si tu as une grosse batterie tres dechargee, cela peut etre tres long a charger, sinon, une nuit suffit

Autre question :

Peut-on brancher le sondeur sur la même batteries que le moteur ?

aitana34 a écrit:

Autre question :

Peut-on brancher le sondeur sur la même batteries que le moteur ?

moi j'dirai non
pour les intéferences
prend toi une petite comme te ferais une photo demain loulou

jprendrais citex aussi
et moi ma batterie reste branché toute l'année dessus mais sur la position a coté de la bagnole
et j'avais celui la aussi pour la bécane
et jamais eu de soucis

Une batterrie moto à 10€ çà suffit ??

ici

Il ne faut pas une décharge lente?

Alors petit résumé de tout ce que je viens de voir:
Déjà, joli barque.... ensuite pourquoi la repeindre? elle semble propre!!!! par expérience polystere ou plastic très dur de faire tenir la peinture pour info j'ai repeins un tabur sur les conseils de choix de peinture d 'un pro ...... resultat ça s'écaille!!!!! Mais bon le tabure est blanc et orange !!!! pas top discretion !!!!
Ensuite pour ce qui est de la batterie et du moteur et sondeur une bonne décharge lente en 110 Amp mini pour grande autonomie et tu peux brancher ton sondeur sur la même batterie sans aucun soucis ..... je le faisais sans aucune interferance.
Mais par soucis de fils partout j'ai trouvé la solution des batterie 12 V rectangulaire genre baterrie de voiture ou moto d'enfants... et la le top trés grosse autonomie;;;; pour info j'en ai monté 2 en série et depuis l'ouverture de la truite je branche le bulleur dessus ..... environ 20 sorties et toujours la pêche les accu..... Le sondeur pareil, j'ai bricolé un support au niveau de la canne du sondeur et le tour est joué!!!!

Voilà ce que ça donne:

suock01 a écrit:

Il ne faut pas une décharge lente?

C'est juste pour le sondeur

Bonnes infos pour les intéressés. Merci Sandro.

Bonjour à tous,

La saison approche et il me faut préparer ma barque.

Je me rends compte que mon moteur électrique Sigma 86 est en 24v et que la batterie qui m'a été livrée lors de mon achat est en 12V.
Pourtant ma sortie s'est révélée réussie. Mais je pense qu'il y a un bug.

Quid ??
rappel : Je suis une buse en électricité.

Que dois-je faire ?
D'autant plus que je pensai brancher la sondeur sur la même batterie.

Merci de vos conseils

aitana34 a écrit:

Bonjour à tous,

La saison approche et il me faut préparer ma barque.

Je me rends compte que mon moteur électrique Sigma 86 est en 24v et que la batterie qui m'a été livrée lors de mon achat est en 12V.
Pourtant ma sortie s'est révélée réussie. Mais je pense qu'il y a un bug.

Quid ??
rappel : Je suis une buse en électricité.  

Que dois-je faire ?
D'autant plus que je pensai brancher la sondeur sur la même batterie.

Merci de vos conseils

Perso je n'y comprends pas grand chose non plus, mais la logique voudrait que lors de ta sortie ton moteur n'ait pas tourné à 100% de sa puissance.
J'espère que des popains plus expérimentés pourront t'aider. Et moi aussi pour l'occasion.

Merci Philippe .

Ben làil te faut une 24V ou une autre 12 et la brancher en ligne!!! Sinon ton moteur tourne à moins de 50% de sa puissance !!!

sandroman34 a écrit:

Ben làil te faut une 24V ou une autre 12 et la brancher en ligne!!! Sinon ton moteur tourne à moins de 50% de sa puissance !!!

Ah, j'avais juste, merci Sandro.

je t'ai trouvé ça



et regarde bien pour doubler la capacité de l'ampérage ( voir la photos 2 compatible avec Sigma 86 ) pour oui
reste à voir avec l'échosondeur ( en 12v ) le branché sur une batterie
voilà @+

regarde chez Amazon j'ai la même



110 AH 12V 800cca décharge lente , auqu'un problème

yannick 13 a écrit:

je t'ai trouvé ça



et regarde bien pour doubler la capacité de l'ampérage ( voir la photos 2 compatible avec Sigma 86 ) pour oui
reste à voir avec l'échosondeur ( en 12v ) le branché sur une batterie
voilà @+

Merci yannick


si ton moteur est en 24v il te faut faire le montage en série mais perso je ne mettrais qu'une seule batterie de 24 v...moins d'entretien et de charge,avec simplement une petite batterie pour le sondeur.